Russland er verdens største leverandør av olje og dets produkter. Inkludert diesel - kanskje den mest utbredte energibæreren. Det er derfor ikke overraskende at spørsmålet om riktig transport (både når det gjelder sikkerhet og fra lovens side) transport av diesel er så viktig og ofte er folk interessert i løsningen.
Bruksanvisning
Trinn 1
Først og fremst må du ta hensyn til at diesel kan transporteres på forskjellige måter som er egnet for disse formålene (transportreglene foreskriver ikke noen form for transport som er forbudt). Derfor er følgende transporttyper egnet for disse formålene:
- jernbane;
- rørledning
- hav;
- Lufttransport;
- tankbiler og kjøretøy (inkludert spesialutstyrte biler).
Transport med de siste av de gitte transportmåtene vil bli diskutert mer detaljert i denne artikkelen. Denne metoden krever spesiell oppmerksomhet på grunn av det større antall søk sammenlignet med andre transportmetoder. Denne situasjonen forklares med det faktum at det ikke kreves høye kostnader verken for transport eller for organisasjonen. Det er derfor bruken av kjøretøyer for transport av diesel er mer populær blant private forretningsarrangører og forbrukere av deres tjenester.
Steg 2
Neste trinn er å bringe den valgte metoden i tråd med de tekniske kravene. Ved veitransport må diesel transporteres i tanker som har bunnavløp, luftventiler og et trykkontrollsystem. I tillegg må slike tanker nødvendigvis ha et indre belegg som er motstandsdyktig mot diesel og varm damp. Det er også nødvendig å sikre at den brukte beholderen er sikker mot gnister på grunn av virkningen av elektrostatiske krefter for å unngå vilkårlig tenning av drivstoffet (dette er spesielt sannsynlig når tankbilen kjører direkte) og beholderen må jordes.
Du kan ikke fylle tanken mer enn 95% av kapasiteten - diesel utvides ved oppvarming (for eksempel i varmt solskinnsvær), og derfor er det i dette tilfellet nødvendig å la det være ledig plass i tanken.
Trinn 3
La oss nå se på kravene i lover og statlige standarder. I følge dem skal tanken være malt i en lys oransje eller rød farge slik at den lett kan bli lagt merke til på veien fra lang avstand, den må ha en lesbar innskrift "Brannfarlig" selv langt unna, så vel som andre viktige merker (navn og merke petroleumsprodukt, nettovekt eller volum, produksjonsdato og batchnummer).
Detaljerte krav til transport av petroleumsprodukter (inkludert diesel) er spesifisert i GOST 1510-84. I henhold til denne standarden krever transport av diesel med et volum på mer enn 1 kubikkmeter (det vil si mer enn 1000 liter) også følgende dokumenter:
- et dokument som viser transportveien;
- avtale med den europeiske modellen for internasjonal transport av farlig gods (ADR) - det står om klargjøring av sjåføren for transport av farlige stoffer;
- et dokument om godkjenning av et kjøretøy for transport av farlig gods.
I tillegg er det også nødvendig å merke kjøretøyet med farlige lasteplater.
For transport av diesel med et volum mindre enn 1 kubikkmeter, er tilstedeværelsen av de ovennevnte dokumentene ikke nødvendig.
