Det er ingen hemmelighet at bilistene ofte må betale bøter, og det vanligste bruddet på veien er fartsovertredelse. Fartsgrenseskilt er ikke alltid installert i samsvar med GOST og den objektive trafikksituasjonen på et bestemt sted, og litt over hastigheten der det ikke virker farlig, risikerer bilisten å falle i trafikkpolitiets tøffe poter offiser. Hvordan unngå bøter, tvangsfullt, men ubetydelig, som overskrider hastigheten?
Bruksanvisning
Trinn 1
Hvis du blir tvunget til å overskride fartsgrensen - ikke gjør det mer enn 10 km / t - er dette en akseptabel terskel for hastighet. Mange sjåfører, som ser et fartsgrense tegn på 60, setter automatisk ned til 50, mens de trygt kan bevege seg i en hastighet på 69 km / t.
Steg 2
Mens du kjører på motorveien, kan du prøve å ikke overskride hastigheten på de seksjonene som ikke er kjent for deg, spesielt hvis det ikke er noen biler foran deg - et "bakhold" med trafikkpolitimenn kan vente på deg hvor som helst.
Trinn 3
Noen ganger kan du prøve å kjøre bak bilen foran med høyere hastighet - sannsynligheten for at den blir stoppet, og ikke du, for å overskride, er 50/50. Hvis trafikkpolitibetjenter registrerer hastigheten ved hjelp av en videoopptaker, vil det neppe være mulig å komme seg ut, og hvis hastigheten måles med en manuell radar, vil dette ikke være et problem.
Trinn 4
På motorveien i mørket er det "mulig" å overskride hastigheten i ubelyste områder, vel vitende om at patruljen ikke kan stoppe deg i fullstendig mørke. Sakte ned på deler av sporet som er opplyst av lykter.
Trinn 5
Hvis forsiktighet ikke hjalp, og du ble stoppet, må du ikke få panikk med en gang - be om å vise avlesningene på enheten. Hvis dette er en vanlig håndholdt radar, er det umulig å bevise at vitnesbyrdet som presenteres gjelder bilen din, og derfor kan inspektørens handlinger bestrides. Hvem vet om denne hastigheten ikke ble registrert på en annen bil?
Trinn 6
Som et ubetinget bevis på din skyld, kan du bare vurdere avlesningene av foto- og videoopptaksenheter for fart, der bilnummeret vil være tydelig synlig. Ofte presenterer inspektørene i mørket avlesningene av dash-kameraet, noe som indikerer for høy hastighet, men det er umulig å identifisere bilen. I slike tilfeller kan du stå fast på uskylden din.
