Evnen til å kommunisere på veien med trafikkpolitibetjenter er en av de som må læres. Faktisk kan ofte mange problemer og konflikter løses ved enkel kommunikasjon. Imidlertid vet ikke alle bilistene eller er i stand til å snakke med inspektøren som stoppet dem. Ekspertene gir en rekke av sine anbefalinger som vil sikre kommunikasjon av høy kvalitet på veien.
Tvister og uenigheter på veien mellom sjåfører og trafikkpolitiinspektører oppstår i dag ganske ofte. Og dessuten har ikke folk i uniform alltid skylden for dem. Det er bare det at mange sjåfører, som ikke kjenner deres rettigheter og ansvar grundig, begynner bokstavelig talt å "komme i flasken", og dette ender som kjent ikke bra. Derfor er det verdt å følge anstendighetsregler og kulturell kommunikasjon på veien, slik at det mange ganger blir mindre konfliktsituasjoner.
Hva du skal gjøre hvis en inspektør stopper deg
Husk at hvis inspektøren som stoppet deg ber deg om å gå ut av bilen for obsessivt, er dette ikke en grunn til å enten gå ut av bilen eller være frekk mot ham som svar. Erklær høflig politiet høflig men bestemt at dets krav er ulovlig, og at du ikke vil overholde det. Stemmen må være sikker - så trafikkpolitimannen vil forstå at foran ham er en person som kjenner rettighetene.
Det er kjente situasjoner når de er under dekke av trafikkpolititjenestemenn som skjuler svindlere som prøver å lure og plyndre sjåfører. For å utelukke et slikt alternativ, be inspektøren om sertifikatet. Hvis du har en grunn til å klage på en uanstendig oppførsel fra en politimann, må du skrive om dataene hans (vanligvis er dette et etternavn, navn, patronym, rang, nummer på merket).
Husk at inspektøren må fortelle deg årsaken til at du stopper bilen. Dette kan være et brudd på reglene fra deg (for eksempel overskred du hastigheten eller ikke la merke til et forbudt skilt) eller en operasjon for å arrestere kriminelle i området. I det andre tilfellet må inspektøren vise deg et dokument som bekrefter sannheten i hans ord. Hvis han nekter å gjøre dette, ring umiddelbart trafikkpolitiets hjelpelinje og forklar situasjonen din.
Prøv å snakke med inspektørene høflig, ikke flagrende med at du kjenner reglene og kodene, men de prøver her å lure og villede deg. Ved å gjøre dette risikerer du å irritere politimannen, og han vil gå videre til en mer detaljert undersøkelse av bilen din. Husk i tillegg at artikkelen for angrepet mot politimyndigheter ennå ikke er kansellert. Og du kan ta med mange ting under det, inkludert for aktiv uhøflighet.
Hvis kravene til trafikkpolitimannen ikke strider mot reglene, men samtidig virker overflødige for deg, er det bedre å adlyde og gjøre det du blir bedt om å gjøre. Så hvis du for eksempel ble stoppet for ikke å slå på de dyppede frontlysene, men i løpet av prosessen ble du bedt om å åpne bagasjerommet, bør du ikke skyve tilbake og påpeke at bare bruddet du stoppet for kan kontrolleres. Vis bedre hva som er i kofferten og unngå problemer.
Hva du bør vurdere
Erfarne sjåfører forsikrer at når du velger taktikk i en samtale med en trafikkpolitirepresentant, må du også ta hensyn til din territoriale beliggenhet. Så for eksempel er Ural-inspektører mer alvorlige og vedvarende, trafikkpolitibetjenter i sør er etsende osv. For å kommunisere med dem på lik linje er det naturligvis bedre å nøye studere og huske rettighetene og forpliktelsene dine. Det er ikke mange, men denne typen informasjon vil hjelpe deg til å føle deg mer trygg.
Hvis du kommuniserer med en trafikkpolitirepresentant høflig og kulturelt, og ikke motstår spesielt hans forespørsler, men samtalen går ikke bra, og inspektøren oppfører seg trassig, ring en ekstra gruppe med politimenn gjennom hele den samme trafikkpolitiets hjelpelinje.
