Når fare truer over moderlandet, står alle som kan bære våpen opp for å beskytte det. I moderne krigføring, for å mestre kampsporten og ferdighetene, må man gjøre store anstrengelser, anstrenge ikke bare muskler, men også intellekt. Piloten trenger også god fysisk helse. Sjefsmarskal for luftfart, viseminister for Sovjetunionen Pavel Kutakhov fulgte fullt ut gjeldende krav og standarder. Denne mannen er en av de mange sønnene til de arbeiderne som har viet livet sitt til å tjene og beskytte landet han ble født på.
Sider med historie og biografi
Landet vårt, som nå kalles Den russiske føderasjonen, skiller seg på mange måter fra alle andre statlige enheter. Nesten alle historikere og bransjeeksperter bemerker enorme territorier og det harde klimaet. Under slike forhold overlever bare innsamlede, målbevisste og fysisk sterke mennesker og oppnår suksess. Pavel Stepanovich Kutakhov er en typisk representant for det russiske folket. Hans biografi er uløselig knyttet til utviklingen av en stor stat kalt Sovjetunionen.
Det er interessant å merke seg at det tredje barnet i Kutakhov-familien ble født i august 1914. Første verdenskrig har allerede begynt. Hvilken karriere ventet gutten fra en bondefamilie? Dette spørsmålet er lett å svare på - hardt, uproduktivt arbeid dag ut og dag inn. I årene etter borgerkrigen tok landet imidlertid ut på banen til industrialisering og fornyelse. Fantastiske utsikter har åpnet seg for unge mennesker fra folkemassene. Under ledelse av partiet og regjeringen ble store byggeprosjekter utfoldet, hæren, luftfarten og marinen ble styrket.
Kjærlighet til yrket er innprentet hos en person fra en ung alder. Pavlik Kutakhov ble først uteksaminert fra en fabrikkskole og fikk henvisning til et flyanlegg. Arbeidet fengslet umiddelbart den unge og kloke montøren. Parallelt med sitt arbeid i butikken studerte han om kvelden ved det lokale universitetets arbeidsfakultet. Personlig liv i en så stram tidsramme forble på andre eller tredje plass. Sommeren 1935 ble Kutakhov sendt til Stalingrad Military Aviation School.
Å tjene fedrelandet
Etter å ha fullført studiene kom løytnant Kutakhov for å tjene i en enhet stasjonert nær Leningrad. Kona og Pavel hadde startet familie på den tiden fulgte alltid den valgte. Samtidig mente mannen at det første var flyene. Bokstavelig talt et år senere startet krigen med Finland. Under fiendtlighetene gjorde den fremtidige luftmarskalken mer enn 130 slag. I et av slagene ble flyet hans skutt ned, og piloten slapp på mirakuløs måte med fallskjerm og kom til troppens plassering. Erfaringen fra denne perioden var nyttig for den sovjetiske snikmorderen i fremtiden.
Da den store patriotiske krigen begynte, ble Pavel Kutakhov overført til den karelske fronten som en skvadronsjef. Her, i det nordlige teatret for militære operasjoner, ble hans talent som jagerpilot og sjef avslørt maksimalt. På et bestemt stadium av krigen sto pilotene overfor en ansvarlig oppgave - å beskytte havkonvoiene, som leverte lasten som var nødvendig for fronten, fra Amerika til Murmansk havn. Major Kutakhov gjorde flere slag på den amerikanskproduserte Airacobra-jagerflyen.
I 1943 ble Kutakhov tildelt tittelen som Sovjetunionens helt. Den berømte piloten på den tiden ble respektert av våpnene og visste godt hvordan regimentets personell, som han befalte, levde. Etter krigens slutt fortsatte Pavel Stepanovich å tjene og mottok en høyere spesialutdannelse ved akademiet for generalstaben. Disse prinsippene var kreativitet og nøyaktig beregning, da han tok viktige beslutninger. Han flyttet opp karrierestigen og ble utnevnt til øverstkommanderende for landets luftvåpen.
