Esspilotene til den store patriotiske krigen er helter som landet vårt husker og er stolt av. De er en modell for mot og etterligning. Den dag i dag er de som erobrer himmelen lik dem.
Biografi
Andrey Ivanovich Trud ble født i en liten landsby i Kirovograd-regionen i Ukraina. Fra landsbyen Ingulo-Kamenka, Novgorod-distriktet, i 1933, flyttet familien til Krivoy Rog. Han studerte på en vanlig videregående skole. Etter å ha flyttet fra Krivoy Rog til Kirovograd, tilbrakte gutten litt tid på et barnehjem. Siden barndommen var han glad i fly, drømte om å bli pilot. Han ble uteksaminert fra den syvårige skolen sammen med flyklubben. Allerede i en alder av 19 år tjente han i den røde hæren. Fortsetter å tenke på luftfart, i 1941 ble han uteksaminert fra den militære luftfartsskolen, som lå i Kachinsk.
Krig
Andrei Ivanovich kom til fronten i begynnelsen av krigen - juli 1941. Begynner å tjene som pilot. Han fløy på fly I-153, MiG-3, I-16, Yak-1. Han fløy også i "Aircobra". Airacobra er et legendarisk amerikanskprodusert fly. Under krigen fløy de mest kjente esspilotene på den.
Kampanjer
Andrei Ivanovich har alltid vært preget av mot og ureddhet. I mai 1943 ble han skutt ned i en av luftkampene. Han var heldig nok til å holde seg i live, men han fikk alvorlige forbrenninger i ansiktet og nakken. I november samme år ble han utnevnt til nestkommanderende for skvadron for det 16. Guards Fighter Aviation Regiment.
Prestasjoner og priser
Labour gjør et enormt antall sorties. Ved slutten av 1943 var det flere enn 314. På dette tidspunktet hadde han skutt ned 21 fiendtlige fly. Han vant 18 personlige seire og ble fortjent tildelt landets høyeste pris. Han ble tildelt tittelen Helt av Sovjetunionen med tildelingen av Lenins orden og Gold Star-medaljen.
Etter å ha blitt tildelt tittelen som landets helt, blir han utnevnt til stillingen som skvadronsjef. Og siden slutten av 1944 har han hatt kommandoen over et luftgeværregiment. Fortsetter å fly og ødelegge fiendens fly. Mot slutten av krigen hadde han mer enn 600 slag. Landshelten skjøt personlig ned 25 fiendtlige fly, uten å telle dem som han skjøt ned i en gruppe sammen med andre piloter.
Andrei Ivanovich Trud kjempet på nesten alle fronter - nordkaukasiske, sørlige, transkaukasiske, 1, 2, 4 ukrainske. Helten i Sovjetunionen ble tildelt mange priser for sine heroiske gjerninger, både i sitt land og i andre sosialistiske land, hvor han også kjempet heroisk og frigjorde landet fra de fascistiske inntrengerne.
Etterkrigstjeneste
Etter krigens slutt forlot ikke Andrei Ivanovich tjenesten. Fortsatt utdannelse, i 1955, ble han uteksaminert fra Militærakademiet. Fram til 1872 tjente han i landets væpnede styrker i forskjellige militære stillinger. Helten fløy supersoniske fly til han dro fra luftfarten. Etter å ha gått til reservatet med rang av oberst av vaktene, deltok Andrei Ivanovich ikke med luftfart. Han begynte å jobbe som nestleder i DOSAAFs luftfartsutvalg i byen Rostov ved Don. Han lærte unge mennesker å fly kunst.
Trud var en fan av håndverket sitt og en verdig student av den berømte piloten og læreren Alexander Pokryshkin. Andrey Ivanovich Trud i Ukraina døde i 1999.
Memoarer fra pilotens samtid
De menneskene som kjenner og husker Andrei Ivanovich Trud husker ham ikke bare som en stor esspilot, modig fighter og smart taktiker, men også som en kjekk, munter person. Han hadde en god sans for humor, som han ble verdsatt av kameratene. Han elsket også musikk og var en god pianist.
