Vladimir Klimov: Biografi, Kreativitet, Karriere, Personlige Liv

Innholdsfortegnelse:

Vladimir Klimov: Biografi, Kreativitet, Karriere, Personlige Liv
Vladimir Klimov: Biografi, Kreativitet, Karriere, Personlige Liv

Video: Vladimir Klimov: Biografi, Kreativitet, Karriere, Personlige Liv

Video: Vladimir Klimov: Biografi, Kreativitet, Karriere, Personlige Liv
Video: Что вам нравится в профессии кинооператор? 2024, April
Anonim

Klimov Vladimir Yakovlevich - sjefsdesigner for luftfartsindustrien på 40-60-tallet av det tjuende århundre. Siden barndommen bestemte han seg for yrket og gikk fanatisk gjennom livet for å lage og forbedre motorer for fly. Hans priser - 4 Stalin-priser og to ganger Hero of Socialist Labour - taler for seg selv.

Vladimir Klimov: biografi, kreativitet, karriere, privatliv
Vladimir Klimov: biografi, kreativitet, karriere, privatliv

Biografi

Vladimir Yakovlevich Klimov ble født i 1892 i en bondefamilie med 8 barn. Faren ble eier av artelen. Siden barndommen utviklet Vladimir en interesse for motorbygging. Etter å ha mottatt en teknisk utdannelse, ble han en berømt designer som utviklet motorer for fly.

Barndom og studentår

Vladimir far var patriarkalsk. Han ønsket virkelig at sønnen skulle få en anstendig utdannelse. Da de besøkte verkstedene til Komissarov tekniske skole, ble Vladimir trollbundet av maskiner og maskiner. Fra den tiden av ønsket han å forstå denne spesielle verdenen.

Vladimir husket alltid å studere på denne skolen som en lykkelig tid. Siden barndommen elsket han å fantasere: han kom med et interessant spill, forskjellige elbiler, deretter spesielle vinger som du kan fly med. Han ble en av de første studentene. Velge vanskelige matematiske problemer, likte jeg å fordype meg i kompleksiteten. Så begynte han å fordype seg i snu og rørleggerarbeid.

Bilde
Bilde

I 1908 observerte Volodya Klimov først flyet til et fly. Siden da sluttet han aldri å drømme om å lage en motor for et fly. Vladimir leste magasiner om luftfart og luftfart i biblioteket. Han var interessert i skjebnen til A. Mozhaisky, som forlot marinen og bestemte seg for å bygge et fly, og skjebnen til flygeren S. Utochkin.

Vladimir sparte opp øre som faren ga ham og kjøpte en bok om luftfart. Han deltok i en luftfartsklubb, der unge menn laget en seilfly.

Mens han studerte på Imperial School, overvåket Vladimir Klimov, som den mest begavede studenten, klasser i laboratorier. Han brakte stolt de første pengene han tjente til familien.

Vladimir lette etter et emne for oppgaven. Det var kjent at væskekjølte motorer ville være etterspurt, og han bestemte seg for å takle dem.

Bilde
Bilde

Teknisk kreativitet

V. Klimov forsto at bare på fabrikken kan man bli en ekte spesialist. Han analyserte motorer av utenlandske prøver, laget tegninger i samsvar med innenlandske materialer. Den første motoren var laget utelukkende av russiske materialer og startet opp i 1916.

I 1917 ble kandidatarbeidet hans hyllet som "et vitnesbyrd om ingeniørens modenhet" fordi han forsto designet til minste detalj.

Bilde
Bilde

Vladimir Yakovlevich ble utnevnt til designingeniør for samfunnet av Kolomna-planter, og noen år senere som sjefsdesigner for Rybinsk-motorbyggeanlegget. Et kolossalt arbeid har begynt. Motorparametere ble målt, design ble nøye tegnet, vitenskapelige og tekniske materialer ble studert, utenlandsk dokumentasjon ble oversatt. Her skapte V. Klimov den første forfatterens design.

På 1940-tallet, under ledelse av hoveddesigneren, ble kraftige motorer, inkludert turbojet, opprettet. De ble installert på fly som ble kjent under krigen. Vitenskapsmannen bidro betydelig til utviklingen av andre spørsmål om motorbygging. I St. Petersburg er det selskapet "Klimov", der det fortsatt produseres fly for luftfart.

Bilde
Bilde

Fra det personlige livet

I boken "Vladimir Klimov" av L. Kalinina og I. Klimova, husker søsteren min hvordan broren min elsket vennlig kommunikasjon. En dag måtte han løpe hjem om natten for å skaffe penger og hjelpe studenter. Vladimir elsket opera og teater. En bondeoppdragelse lærte ham et beskjedent liv og tilbakeholdenhet.

Moren var bekymret for at den eldste sønnen ikke giftet seg lenge. Han så ofte jenta som bodde i huset deres, men kunne ikke snakke med henne. Deretter ble Vera Aleksandrovna Poluboyarinova kvinnen som delte sitt liv og kreative vei.

Under krigen V. Ya. Klimov ga et personlig bidrag til landets forsvar - 73 tusen rubler for opprettelsen av skvadronen.

Bilde
Bilde

Fanatisk minister

Slike ekstraordinære, talentfulle personligheter som V. Ya. Klimov, ble forskere-arrangører, forskere-utøvere. Han bidro kolossalt til flyindustrien og tjente derfor 4 Stalin-priser og to ganger tittelen Hero of Socialist Labour.

Anbefalt: