Navnene på skipene som han gikk på vandret ikke godt, men sjølven var ikke overtroisk. Han forlot havnen og forsvant. Bare i våre dager har det vært mulig å finne ut hele sannheten.
Denne mannen trodde på muligheten for teknisk fremgang. Han tok ikke hensyn til at naturen har sine egne lover, og hun kan gi modige reisende mange ubehagelige overraskelser. Selvtillit og en tørst etter oppdagelse ødela den modige mannen.
tidlige år
John Franklin ble født i april 1786. Familien bodde i provinsbyen Spilsby, og lederen var engasjert i handel. Gutten ble tiltrukket av fjerne vandringer, og ikke i det hele tatt tiltrukket av handel. Den stakkars faren var ikke i det hele tatt imot å kvitte seg med en ekstra munn, og da Johnny meldte seg inn i flåten som hyttegutt, var han glad for sønnens beslutning.
Siden 1799 jobbet tenåringen på en dalbane. Etter 2 år klarte han å delta i en tur til bredden av Australia. Om bord, i tillegg til mannskapet, var det forskere som gjennomførte hydrografiske studier. Under krigene med Napoleon ble gutten en deltaker i slaget ved Trafalgar. Etter denne berømte kampen i heltenes biografi var det krig med de opprørske koloniene i England. Opprørerne beseiret og etablerte De forente stater, og John steg til rang av løytnant, ble såret i aksjon og ble i 1814 tvunget til å gå i land.
Forsker
Veteranen til de legendariske slagene likte kommandoen. I 1818 ble han betrodd skipet "Trent", som seilte mot nord. Storbritannia utstyrte flere skip, hvis oppgave var å gå rundt Eurasia, helst besøke Nordpolen, og nå Beringstredet. Selvfølgelig var denne planen ikke gjennomførbar. Skipene frøs i isen nær Svalbard og vendte hjem etter å ha ventet på gunstige forhold. Året etter jobbet John Franklin med et team som utforsket Canada. Reisendes mot ble verdsatt ved å tildele ham rang som kaptein i 1821.
Suksess fulgte sjømannen ikke bare i karrieren, men også i hans personlige liv. Da han kom tilbake til hjemlandet, møtte han to skjønnheter, Eleanor og Jane. Begge jentene hadde utmerket utdannelse og drømte om å reise. John valgte den første og tok henne ned midtgangen i 1823. To år senere dro den unge mannen til den nye verden for å studere Mackenzie-elven. Der ble han forbigått av tragiske nyheter - kona døde av tuberkulose.
Suksesser
Franklin forble ikke enkemann lenge. Han husket Jane. I 1828 giftet kapteinen seg på nytt. Paret kalte datteren Eleanor. Reisendes utvalgte viste seg å være en flott original. Hun var sterkt interessert i sine trofaste saker, og hun elsket selv å vandre. Heldigvis ble kvinnen ikke tiltrukket av ukjente land, men av severdighetene i Sør-Europa.
Den respekterte kapteinen i marinen ble utnevnt til guvernør i Tasmania i 1836. Det høye innlegget ga ikke John Franklin glede - han var allerede forelsket i Nord. Han gledet seg til dagen da hans overordnede husket hans bidrag til studiet av det nordamerikanske fastlandet og overlot ham til en lignende oppgave. Vår helt var i stand til å returnere til England i 1843. Her ble han kjent med de nye ideene til geografer. London var interessert i muligheten for å organisere skipsfart rundt i Canada.
Dødelig ekspedisjon
For jakten på en nordlig rute var Storbritannia klar til å bevilge betydelige midler. For denne virksomheten ble to mest moderne skip, Erebus og Terror, tildelt, som nylig beviste seg utmerket i Antarktis. De hadde seilutstyr og en dampmotor, og skroget var dobbelthudet og forsterket med metall for å takle istrykket. Rommene var lastet med hermetikk, som ville være nok i 5 år. Kommandoen for ekspedisjonen ble betrodd John Franklin.
Ingen var flau over det faktum at navnene på skipene ble oversatt som "Darkness" og "Horror". Deres tekniske egenskaper skulle sikre en strålende seier for menneskene over den harde naturen i Nord. I mai 1845 strømmet alle innbyggerne i London på kaien for å se av de modige sjømennene. I august kom flere sjømenn som var blitt avskrevet på grunn av sykdom tilbake til hjemlandet. De ble brakt til Foggy Albion av hvalfangere, som hevdet at de reisende hadde det bra. Det kom ikke flere nyheter fra John Franklin.
Søk
Først ble ekspedisjonens forsvinning tilskrevet vanskeligheter med å levere brev fra fjerne kyster. Etter 3 år ble det klart at problemer hadde skjedd. I 1848 krevde Jane Franklin at admiralitetet skulle utstyre en redningsexpedisjon. Kona til en modig forsker ble tilbudt pensjon for tap av forsørger. Den besluttsomme damen nektet å betrakte seg selv som enke og finansierte bedriften selv.
Søkeresultatene var triste - britene oppdaget flere graver, eiendelene til ekspedisjonsmedlemmene, og lærte også av innfødte historien om et møte med hvite kannibaler. For ikke å sverte minnet til den store mannen, ble mange dokumenter fra søkemotorene klassifisert. En rekke forfattere ga uttrykk for den oppfatningen at skip med mannskap ble svelget av et sjømonster.
I 2014 ble restene av "Erebus" oppdaget nær King William Island, senere fant dykkere også "Terror". Seilårene var kalde, og isen møtte skipene tidligere enn Franklin hadde forventet. Produktene ble funnet å være uegnet, de var mettet med bly. Den aller første overvintringen hadde en negativ innvirkning på helsen til medlemmene av ekspedisjonen. Et forsøk på å vente på det dårlige været på skipene trakk seg i flere år. John Franklin døde i 1847. Kameratene prøvde å flykte i et år til, men mislyktes.
