Hvor ofte holder du dørene til en t-banevogn ved stopp slik at en annen passasjer kan hoppe inn? Og det er forbudt å gjøre dette. Og ikke bare fordi du kan bli skadet.
Dørene til t-banebiler på stasjoner holdes ofte tilbake, spesielt i rushtiden og på stasjoner med høyest passasjertrafikk. Du kan ikke gjøre dette, og det er tre hovedårsaker til dette.
- Slitasje på døråpnings- og lukkemekanismen. Det kan mislykkes mye oftere enn beregnet.
- Skader på passasjerer.
- Generell linjefeil på grunn av tidsplanbrudd. Toget kan ikke bevege seg hvis minst en dør er åpen. Dette er spesielt akutt i rushtiden, når hvert 10. sekund er viktig.
I rushtiden, for eksempel på metroens røde linje, er intervallet mellom togene 1 minutt og 30 sekunder. Parkeringsplassen ved stasjonen er alltid klar og veldig begrenset, hovedsakelig 15-20 sekunder. Hvis toget stopper lenger enn det skal, vil de neste begynne å bremse og også forsinke.
Passasjerer blir også berørt av forstyrrelser i togplanene fordi disse forsinkelsene påvirker reisens samlede varighet. Det vil si at i stedet for de planlagte 30 minuttene kan en person komme på jobb, for eksempel 35 minutter.
Når du holder på døren og deretter slipper den, lukkes de veldig brått. Hvis du ikke har tid til å hoppe tilbake i tid, kan dørene klype en lem eller annen del av kroppen. I det minste gjør det vondt nok og kan til og med føre til skade.
På grunn av det faktum at passasjerer holder dørene til bilene, kan tog også ha ikke planlagte stopp i tunnelene, fordi det forrige toget fortsatt er ved et stopp, og det er nødvendig å vente denne gangen et sted. Dette forsinker andre bak og skaper en slags overbelastning på metrolinjen. Denne kjedereaksjonen skjer når noen holder døren. I tillegg kan biler bremse kraftig når passasjerer ikke forventer det, noe som kan skape visse ulemper.
Et annet ganske stort problem med togforsinkelser er at strømforbruket øker. For hvis et tog akselererer og bremser på stasjonen i normal modus, så forbrukes en mengde strøm. Hvis han i tillegg må stoppe og akselerere ut av planen, og da skjer dette med hvert tog på linjen, så krever dette mye mer strøm.
Når det lyder en kunngjøring om at dørene stenger, betyr ikke dette at du må holde dem og hoppe inn i bilen som om dette er det siste toget for i dag. Noen ganger legger passasjerene hendene mellom dørene eller en ryggsekk slik at de åpnes og de kan komme inn i bilen. Dette er absolutt umulig å gjøre. Kunngjøringen om lukking av dørene er en reservasjon om at dette toget allerede går, og at det neste må avventes.
