Noen borgere i Russland forstår oppriktig ikke hvorfor verdens oljepris faller raskt, og bensin på bensinstasjoner blir dyrere. I følge lekmann, hvis olje på børsene har blitt tre til fire ganger billigere, så vil en liter drivstoff også falle i pris. Ting er imidlertid ikke så enkle som de ser ut.
For å finne svaret på spørsmålet: "Hvorfor blir olje billigere på verdensmarkedene, men bensinprisen i Russland vokser fortsatt," må du forstå i det minste litt om globale økonomiske prosesser. Hvor kommer oljeprisen fra og hvordan det mest komplekse og noen ganger helt uforutsigbare energimarkedet er arrangert.
Referanseoljen er BRENT. Det er fra prisen på et fat olje av dette merket at store aktører i energimarkedene, oljeselskapene og eksportstatene blir frastøtt.
Prisen på olje består av mange faktorer. Det globale politiske miljøet har stor innflytelse på verdien. I dag kan den politiske situasjonen i verden knapt kalles stabil, og prisene på BRENT-olje endres derfor mye hver dag. Hvis du følger bevegelsen av oljeprisen, kan du lure på lenge: hvordan olje på en dag kan falle i pris med nesten 10%. Derfor oppstår et naturlig spørsmål: hvert år blir oljereservene mindre, det blir vanskeligere å utvinne den, men prisen for den kryper fremdeles stadig nedover. Det viser seg at prisen på denne eiendelen ikke dannes fra markedsrealiteter, men under påvirkning av store aktører på børsen.
Bedrifter som er involvert i oljeproduksjon lider kolossale tap. Det virker som en enkel løsning: bare kutt oljeproduksjonen, skape et underskudd. OPEC (den internasjonale organisasjonen for oljeeksporterende land) nekter imidlertid å kutte i produksjonen. Oljeeksportører vil ikke miste kunder og redusere fortjenesten, så de må øke produksjonsraten. Selvfølgelig påvirker dette prisen på svart gull negativt. Hvis du følger OPECs handlinger tidligere, da beslutninger om å kutte oljeproduksjonen ble tatt mye oftere og ikke med et så katastrofalt prisfall, blir det klart at hovedrollen fortsatt spilles av sanksjonspolitikken rettet spesifikt mot Russland.
Hvis vi husker 80-tallet i forrige århundre, da også oljeprisen raskt stormet ned flere år før Sovjetunionens sammenbrudd, blir det klart at historien gjentar seg. Det er igjen erklært en økonomisk krig mot Russland, og olje er igjen valgt som hovedvåpen i denne kampen.
Hvorfor bensin blir dyrere i Russland
Olje handles i amerikanske dollar. Dette er standarden. Prisen på bensin er basert på verdien av dollaren mot rubelen. Hvis du gjør noen enkle beregninger, vil du legge merke til at i dollar har bensinprisen gått ned med nesten like mye som oljeprisen har falt.
Monopolisering av energimarkedet spiller også en viktig rolle i dannelsen av bensinpriser i Russland.
Denne prosessen ble lansert i 2005. Selskapene Gazprom og Rosneft kjøpte ut aksjene i vestlige selskaper, deretter kjøpte samme Gazprom Sibneft, og Rosneft kjøpte TNK-BP.
For å gjøre disse store avtalene, trenger monopolselskaper å låne penger, og hvem bærer vanligvis gjeldsbyrden? Det stemmer, forbrukere. Så folk kommer til bensinstasjoner og lurer på hvorfor prisen på bensin hele tiden øker, til tross for den globale raske nedgangen.
Hva kan bli gjort
Situasjonen i verden er ikke lett, men dette gjør det ikke lettere for en vanlig forbruker, som allerede er lei av den konstante økningen i prisene, fordi det er klart at den endelige prisen på nesten alle varer dannes ut fra kostnaden for bensin.
I Russland er situasjonen slik at byrden for alle kostnader bæres av vanlige mennesker. Staten innfører ikke innenlandske bensinpriser, noe som vil være mye billigere.
Tilhengere av å innføre innenlandske bensinpriser nevner ofte eksemplet i et land der bensinpriser rett og slett er latterlige for innenlandske brukere, for eksempel i Venezuela, Iran, Saudi-Arabia koster det bare øre å fylle en full tank. Lave bensinpriser støttes av regjeringen.
For å redusere bensinprisene, må staten delta direkte i denne prosessen. Det er imidlertid veldig vanskelig å fryse drivstoffpriser over hele Russland på en gang, og det er praktisk talt urealistisk i dag. For å gjøre dette vil det være nødvendig å redusere avgiften på drivstoff betydelig, og det er 55% av utsalgsprisen for bensin. Følgelig ville inntektene til statsbudsjettet bli redusert betydelig.
Det antas vagt at situasjonen vil endre seg i nær fremtid, og bensinprisene i Russland vil begynne å falle. Bensin i Russland øker stadig i pris eller holdes på samme nivå, uavhengig av verdens oljepris.
