I dag flyr "stålfugler" raskt og enkelt på himmelen. For å oppnå dette resultatet har folk gjort en god jobb. Blant annet ga flydesigner Vladimir Petlyakov sitt beskjedne bidrag til denne saken.
Startforhold
Den talentfulle sovjetiske flydesigneren Vladimir Mikhailovich Petlyakov ble født 27. juni 1891 i en stor familie. Foreldre på den tiden bodde i Moskva. Volodya viste seg å være det andre barnet til fem barn. Barnet ble oppdraget i den ortodokse tradisjonen. Da han var fire år gammel, døde faren plutselig. Mor og barn flyttet til Taganrog for å bo hos slektninger. I denne byen ble gutten uteksaminert fra en menighetsskole. Etter å ha fullført grunnskolen gikk han inn på den lokale tekniske skolen.
Denne utdanningsinstitusjonen ble åpnet i Sør-Russland for å utdanne fagarbeidere. Vladimir viste bemerkelsesverdig evne i tekniske disipliner. For å støtte familien økonomisk jobbet Petlyakov som lærling i jernbaneverksteder. Her mestret han seg i metallvitenskap, metoder for bearbeiding og herding av metaller. I 1911, etter å ha fullført studiene, dro den unge spesialisten til Moskva og gikk inn i det mekaniske fakultetet til Higher Technical School.
Produksjonsaktivitet
Siden det var store politiske katastrofer i landet - en revolusjon, en borgerkrig - var det bare mulig å fullføre studiene i 1921. Petlyakov ble ansatt av Central Aerohydrodynamic Institute. Ingeniøren begynte å designe sitt første fly i Andrei Nikolaevich Tupolevs laboratorium. Under ledelse av en erfaren designer klarte Petlyakov på kort tid å bruke en teoretisk opplæring og praktiske ferdigheter til å lage en ny flymodell.
I konstruksjonen av flyet ble metallsamlinger og elementer brukt i stedet for tredeler. Den opprinnelige tilnærmingen ble verdsatt av spesialistene, og den unge designeren fikk en viktigere oppgave. Petlyakov oppretter og forbedrer metallfly for fly til forskjellige formål. Den neste i rekken av ANT-2-fly ble bygget helt av metall. Bilen viste seg å være ganske bra, selv om designet ble modifisert og modernisert flere ganger.
Dykkebomber
Gjennom 1930-årene utviklet det sovjetiske landet sin egen industri. "Uncouth" og analfabeter fra avsidesliggende landsbyer og landsbyer kom til maskinbyggende bedrifter. Vladimir Mikhailovich Petlyakov jobbet med oppgavene som ble satt av partiet og regjeringen. Etter 1937, da krigen i Spania tok slutt, ble Petlyakovs designbyrå instruert om å lage en dykkebomber for flere formål. Ingeniører og arbeidere fullførte oppgaven, Pe-2-flyet besto alle obligatoriske tester.
For vellykket oppfyllelse av statsoppdraget mottok Petlyakov Lenins orden og Stalin-prisen av første grad. Alle ansatte ved designbyrået og pilotanlegget fikk verdige bonuser. Da krigen begynte ble Petlyakov utnevnt til sjefsdesigner ved en av flyfabrikkene. Vladimir Mikhailovich døde tragisk i en flyulykke 12. januar 1942. Han fløy fra Kazan til Moskva for et viktig møte.
