Frederick Taylor blir med rette betraktet som "faren" til det moderne systemet med rasjonell arbeidsorganisasjon. Han stod også ved opprinnelsen til ledelse i bedrifter. De revolusjonerende innovasjonene som ble foreslått av den amerikanske ingeniøren ble opprinnelig møtt med fiendtlighet. Men erfaringen fra Ford-bilfabrikkene har overbevisende vist hvilke fristende utsikter "Taylorismen" bringer.
Fakta fra Frederick Taylor biografi
Den fremtidige ingeniøren, som gjorde mye for å skape en vitenskapelig, rasjonell arbeidsorganisasjon, ble født 21. mars 1856 i Pennsylvania (USA). Fredericks far hadde advokatpraksis. Frederick var selv utdannet i Europa - først i Frankrike, deretter i Tyskland. Senere gikk Taylor på Harvard Law School, men synsproblemene hans hindret ham i å fortsette studiene.
Etter 1874 begynte Taylor å mestre spesialiteter med blå krage. Han startet som pressetjenestearbeider ved en fabrikk i Philadelphia. Snart begynte en økonomisk depresjon i USA, og derfor måtte Taylor nøye seg med en jobb som en vanlig håndverker på et stålverk.
I årene som fulgte vokste Frederick opp til å være leder for verkstedene. Samtidig fikk han opplæring ved Institute of Technology, og mottok graden som en kvalifisert maskiningeniør.
I 1884 prøvde Taylor, som tok stillingen som maskiningeniør, et nytt lønnssystem som tok hensyn til arbeidskraftens produktivitet.
Ingeniør og innovatør
På 90-tallet startet Taylor, da han drev et investeringsselskap i Philadelphia, sin virksomhet i et område som heter management consulting. Et og et halvt tiår senere grunnla Frederick Society for the Promotion of Management, og kombinerer ingeniørvitenskap med vitenskapen om produksjonsledelse.
I løpet av disse årene gjennomførte Taylor forskningsarbeid innen innovativ arbeidsorganisasjon. Frederick beskyttet rundt hundre oppfinnsomme ideer med patenter.
Hva gjorde Frederick Winslow Taylor? Ingeniøren dekomponerte arbeideren til elementære operasjoner og bestemte seg med en stoppeklokke i hendene, ekstremt strenge regler for gjennomføring. Fra arbeidsprosessen ble unødvendige bevegelser konsekvent ekskludert, som en betydelig del av tiden ble brukt totalt. En annen nyhet var spesialopplæring av arbeidere.
Taylors system var på den tiden veldig revolusjonerende og ga et betydelig bidrag til vitenskapen om produksjon. Frederick argumenterte: ethvert arbeid kan analyseres, systematiseres, spaltes i enkle elementer og overføres under trening til enhver ansatt, selv om han ikke har de første ferdighetene. Slik la Taylor grunnlaget for dagens yrkesfaglige utdanningssystem.
I praksis brukte den berømte Henry Ford systemet med å rasjonalisere produksjonen av Taylor med betydelig suksess. Som et resultat begynte fabrikkene hans å produsere produkter av bedre kvalitet med minst mulig ressurskostnad.
Under et hagl av kritikk
Ikke alt i karrieren til en amerikansk ingeniør gikk greit. Taylors banebrytende arbeid har fra tid til annen kommet under sterk kritikk. Taylor og hans system ble motarbeidet av fagforeningsledere som bokstavelig talt jaktet på innovatøren.
Taylors ideer stred mot ambisjonene og interessene til fagforeningssjefer, som nøye bevoktet deres forretningshemmeligheter. Forbundsledere presset til og med på for en tøff regning vedtatt av Kongressen om å forby jobbforskning i statseide virksomheter. Slike forbud gjaldt skipsbygging og militære fabrikker til slutten av den imperialistiske krigen.
Kapitalistene kritiserte også Taylor-systemet. Og dette er ikke overraskende, siden ingeniøren insisterte på at det meste av inntekten som hans vitenskapelige metode ga skulle overføres til arbeiderne. Bedriftseierne hadde imidlertid en annen oppfatning.
Taylor reviderte også det industrielle produksjonsstyringssystemet. Han overbeviste kapitalistene: ikke bedriftseiere skulle lede fabrikker, men spesialutdannede ledere. For alle sine innovative synspunkter ble Taylor tildelt tittelen "bråkmaker" og ble til og med beskyldt for å følge sosialisme.
Imidlertid fikk Taylor også en del kritikk fra representanter for vitenskapelig sosialisme. Vladimir Ulyanov-Lenin betraktet systemet for arbeidsrasjonalisering som ble oppfunnet av Taylor som et "vitenskapelig system for å vri ut svette" fra arbeidere, som slaver mennesket. Men lederen for den russiske revolusjonen anbefalte også å fremheve de mest rasjonelle øyeblikkene i F. Taylors system for å bruke dem til å forbedre produksjonen i en mer human sosialistisk økonomi.
Taylor fullførte sin jordiske reise 21. mars 1915. Dødsårsaken var lungebetennelse.
