Krysseren "Admiral Ushakov" - Prosjekt 68-bis, utvikling av Sovjetunionens tid. Fartøyet ble lagt i Leningrad (St. Petersburg) i 1950 ved Baltic Shipyard. I 1951 ble cruiseren lansert, og i 1953 gikk hun offisielt inn i marinen.
Opprettelseshistorie
Rett etter slutten av den blodige andre verdenskrig begynte de viktigste verdensmaktene å forberede seg på en ny militær trussel. Churchills berømte tale i Fulton, splittelsen av verden i to leirer, en full omfordeling av den av seierherrene og en tøff kamp for innflytelsessfærer lovet ikke universell fred og velstand.
I følge det første etterkrigsprogrammet for militær skipsbygging de neste ti årene, var det planlagt å bygge lette kryssere for å modernisere flåten.
Det ble besluttet å lage to typer skip: en cruiser (prosjekt 63), den andre og et luftforsvarsskip (prosjekt 81). Det var planlagt å installere en atomreaktor på skipene.
Etter en stund ble prosjekt 81 stengt, og arbeidet med begge typer skip ble samlet i en retning. Dessverre lukket også prosjekt 63 kort tid etter.
På slutten av 1960-tallet ble Leningrad Central Design Bureau betrodd opprettelsen av et atomdrevet patruljeskip.
Skipet skulle ha en fortrengning på rundt 8000 tonn, ikke bare kunne følge andre skip, men også gi dem brannstøtte, samt spore opp og om nødvendig ødelegge fiendens skip. En av de viktigste fordelene med skipet var å være et ubegrenset marsjområde.
Våren 1971 utvikles våpen aktivt for begge skipene. Det fremtidige skipet mottar de nyeste våpenalternativene på den tiden.
I 1973 ble den ledende cruiseren lagt ned på Ordzhonikidze Baltic Shipyard.
I den siste versjonen av Orlan-prosjektet var det planlagt å lage fem skip, hvorav fire ble bygget. Men det skal bemerkes at det fjerde skipet ("Peter den store") var forskjellig fra dets "brødre". Det hadde større autonomi for navigasjon, forbedrede anti-ubåter og hydroakustiske våpen, og mer moderne cruisemissiler ble installert om bord.
Vinteren 1977 ble den tunge atomkrysseren "Admiral Ushakov" (tidligere "Kirov") lansert og offisielt vervet i den sovjetiske marinen.
Et viktig poeng: i år ble en ny klassifisering introdusert, og skipet fra kategorien et enkelt anti-ubåt skip blir en tung kjernefysisk missilcruiser.
Cruiseren mottok ikke sitt nåværende navn "Admiral Ushakov" med en gang, det skjedde i 1992. Han og tre andre skip fikk nye navn. En av dem bærer navnet "Peter den store", og de andre tre ble "admiraler" (Ushakov, Lazarev og Nakhimov).
Konstruksjon og beskrivelse av skipet
Skipet "Admiral Ushakov" har et fullsveiset skrog, utvidet med en prognose og forsterket luftvernrustning. For å beskytte viktige deler av skipet ble den tradisjonelle rustningen laget: anti-kanon, anti-bullet og anti-fragmentering. Hovedsakelig homogen rustning ble brukt til beskyttelse.
Nesten alle skipets overbygg er laget av aluminium-magnesiumlegeringer. De fleste av våpnene er plassert i hekken og baugdelene. Ekstra panserskjold dekker maskinrommet og ammunisjonslager.
Cruiseren har en langstrakt prognose og en dobbel bunn for hele fartøyets lengde. Overflatedelen består av fem dekk (langs hele lengden på skroget). Bak er det en hangar under dekk som har plass til tre helikoptre. Her er det designet en løftemekanisme og rom for lagring av materialer som er nødvendige for flyreiser.
Hovedkraftverket til cruiseren var et mekanisk dobbeltaksel med to dampturbintannede enheter og 6 kjeler, som befant seg i åtte tilstøtende rom midt i skipsskroget.
Bevæpning
I følge planen skulle cruiseren "Admiral Ushakov" slå til på fiendtlige hangarskipgrupper, spore opp og ødelegge fiendens ubåter, og også sikre sikkerheten til sine territorier mot lufttrusler. Basert på de tildelte oppgavene mottok skipet mye av alle slags våpen.
Hovedstreikets bevæpning er representert av Granit-systemet, et antiskip-missilsystem som ligger i baugen. Den består av tjue missiler, hvis maksimale rekkevidde når 550 km. Stridshodet til missilene er atomisk, stridshodet veier 500 kg.
Skipets luftvernvåpen er Fort-missilsystemet. Cruiseren er utstyrt med tolv trommesett med åtte missiler hver.
I tillegg til luftmål er "Admiral Ushakov" i stand til å slå fiendens skip opp til en ødeleggerklasse.
Skipets anti-ubåtutstyr inkluderer Metel-missilsystemet - 10 missiltorpedoer, hvor skyteområdet når 50 km og ødeleggelsesdybden - opptil 500 m. I tillegg til Metel er det to torpedoer med fem rør rør. Det er også mange små kanoner og våpen på dekket av skipet.
Tjeneste av "Admiral Ushakov"
Skipet var offisielt i tjeneste for marinen og deltok i mange kamp- og treningsoppdrag. Det er flere interessante punkter blant dem. For eksempel begynte NATO-skipene, som handlet på Israels side, vinteren 1983 å utføre militære operasjoner mot Syria og Libanon, som var allierte i Sovjetunionen. Skipets kommando ble beordret til å dra til Middelhavet.
Da "admiral Ushakov" kom inn i det nødvendige vannet, og det var mindre enn en dags reise igjen til destinasjonen, opphørte NATO-skipene øyeblikkelig skudd og dro til øysonen. Amerikanerne turte ikke nærme seg skipet vårt mindre enn 500 km unna.
I 1984 reiste skipet sin første militære reise til Middelhavet.
En funksjon av cruiseren "Admiral Ushakov" var tilstedeværelsen av spesielle artilleriradarstasjoner. I tillegg til to kommando- og avstandsmålerposter KDP-8 og artilleri avstandsmålere DM-8-2, ble Rif-radaren og Zalp-radaren brukt til å kontrollere brannen i hovedkaliberet, og på II- og III-tårnene MK-5- bis ble installert egne radiosøkere. Kompetent bruk av hovedkaliberartilleriet ble sikret av Molniya ATs-68bis A brannkontrollsystem. Skip av denne typen var også utstyrt med moderne kommunikasjonsmidler på den tiden.
I 1971 gjennomgikk cruiseren en omfattende modernisering i henhold til prosjekt 68-A. En av oppgavene var å styrke luftforsvaret, samt kommunikasjon. I tillegg er den tekniske planen for installasjon av Tsiklon-B navigasjonsromkompleks med Tsunami-BM kommunikasjonssystem, ytterligere 30 mm AK-230 automatiske enheter med MR-104 Lynx kontrollsystemer, moderne kommunikasjon og radar mottiltak, og også med spesielle enheter for overføring av varer på farten.
Skipsskroget ble utstyrt på nytt for installasjon av baug- og aktergruppene, fire enheter i hver, 30 mm kortdistanseartilleri.
Kommunikasjon ombord på fartøyet ble koordinert fra flaggskipkommandoposten. For å konfigurere aktiv fastkjøring ble Crab-11 og Crab-12 SAP-stasjonene installert.
Etter modernisering utførte cruiseren kamp- og treningsoppdrag frem til 1991. På grunn av en rekke tekniske feil ble fartøyet stoppet.
Dessverre ble skipet aldri bygget om og modernisert. Landet hadde et vanskelig vendepunkt, og det var rett og slett ingen penger til å restaurere et så stort fartøy.
I mange år stod "admiral Ushakov" inaktiv. I 2013 kunngjorde spesialister fra Zvezdochka Shipbuilding Center behovet for å avhende cruiserens kjerne.
Sommeren 2015 ble den endelige avgjørelsen tatt om å avhende cruiseren "Admiral Ushakov".
Interessante fakta
Det er bemerkelsesverdig at cruiseren "Admiral Ushakov" (tidligere "Kirov") ble nevnt mer enn en gang i populærkulturen. For eksempel dukket han i 1982 opp i den sovjetiske filmen "Case in the square 36-80".
Også den russiske cruiseren er nevnt i romanen "The Red Storm Rises" av forfatteren Tom Clancy. Som unnfanget av forfatteren, under den tredje verdenskrig, dro skipet ut til Atlanterhavet for å jakte på fiendens skip og ble senket av en norsk ubåt, som skjøt cruiseren med torpedoer.
Cruiseren er også fokus for Kirov-serien av bøker av John Shettler. I følge plottet gjennomgikk skipet en total modernisering i 2017-2021, som tre andre kryssere ble demontert for deler. Etter det ble han flaggskipet til den nordlige flåten.
Under den første rakettskytingen "Kirov" på grunn av en mystisk anomali faller inn i fortiden, nemlig i august 1941, hvor utseendet fører til en endring i historien. Som et resultat begynner cruiseren en lang reise gjennom forskjellige tider og alternative virkeligheter.
Også den sovjetiske atomkrysseren "Kirov" vises i filmen "Tråder", filmet for BBC TV-selskapet.
