Skjebnen til krigsskip er formet på forskjellige måter. Noen dør i kamp. Andre kollapser sakte og uunngåelig ved brygga fra alderdommen. Den atomdrevne missilkrysseren "Admiral Lazarev" tjente i Stillehavsflåten.
Konfrontasjonskonsept
I flere tiår av det tjuende århundre forble konfrontasjonen mellom to stater i verden: Sovjetunionen og USA. Konkurranse og rivalisering har blitt observert i forskjellige former på jorden, i himmelen og til sjøs. I følge den uoffisielle klassifiseringen ble Amerika ansett som en sjømakt, og Sovjetunionen var en landmakt. Fra begynnelsen av keiser Peter Is styre begynte imidlertid Russland å etablere seg i havområdene rundt kloden. For denne "godkjenningen" over lang tid var det nødvendig å skape en kraftig produksjonsbase.
Den tunge kjernefysiske missilkrysseren Admiral Lazarev ble lagt ned på aksjene i Baltic Shipbuilding Plant i juli 1978. Denne virksomheten hadde alle nødvendige betingelser for bygging av moderne skip for marinenes behov. Legging av skipet ble innledet av hendelser som førte til en annen forverring i konfrontasjonen mellom land i havet. Utseendet på det sannsynlige operasjonsteatret til den amerikanske atomdrevne krysseren Long Beach ble av den sovjetiske generalstaben oppfattet som en alvorlig trussel.
Referansevilkårene for utformingen av en tung kjernefysisk missilkrysser - TARK - ble rettet flere ganger. Spesialister prøvde å lage et skip med et kraftig streikekompleks og et pålitelig forsvarssystem mot eksisterende trusler. Den amerikanske flåten var bevæpnet med hangarskip, som ble brukt til å ødelegge mål, både til sjøs og på land. Den sovjetiske cruiseren ble designet med effektiv beskyttelse mot fly, overflateskip og ubåter. Samtidig var det nødvendig å plassere ammunisjon om bord for å gjennomføre militære operasjoner, de nødvendige ressursene for å mate mannskapet og drivstoff til kraftverk.
Orlan-prosjektet som ble akseptert for implementering, forutsa bygging av fire skip. På begynnelsen av 60-tallet var marinestyrkene i Sovjetunionen basert på fire festninger. Den første krysseren var ment å tjene i den nordlige flåten. Den andre broren, kalt "Frunze" på tidspunktet for leggingen, forberedte seg på kamptjeneste i Stillehavet. Det bør understrekes at i april 1992 ble missilbæreren omdøpt til admiral Lazarev. I henhold til designsystemet som ble vedtatt på den tiden, ble det gjort oppdateringer og tillegg til utformingen av hvert påfølgende skip.
Designfunksjoner
Designprosessen, og deretter produksjon av strukturelle elementer og montering av skipet, tar flere år. Denne funksjonen må tas i betraktning av personalet i generalstaben, og utvikler militærstrategiske planer. I tre år, hvor skipets korps er samlet, blir mer avanserte og effektive våpnetyper vedtatt. I luftforsvaret til "Admiral Lazarev" ble foreldede installasjoner erstattet med nye systemer. Dagger anti-air missile system og Kortik anti-air artillery system ble installert på cruiseren. Den genererte branntettheten tillater ikke fiendens fly å nærme seg skipet for målrettet bombing.
Ubåter utgjør en alvorlig trussel mot overflateobjekter. Det mest holdbare skipsskroget er "gjennomboret" av en direkte torpedoslag. I en kampsituasjon er det veldig viktig å oppdage en trussel i tide og nøytralisere den. For å løse dette problemet ble et søkekompleks "Waterfall" og en rakettstarter for dybdebombing installert på cruiseren. Som et resultat av oppdateringen har effektiviteten av anti-ubåtforsvar økt betydelig.
Det militærtekniske rådet besluttet å modernisere den bakre delen av skipet. Her var det utstyrt en helikopterplate og en hangar for tre biler. Tunge helikoptre er i stand til å utføre rekognoserings- og leteaksjoner og bombe mål under vann. Et lagringsområde for drivstoff og ammunisjon er plassert under dekk. Separate hytter er inngjerdet for piloter og servicepersonell.
Den viktigste slående kraften til admiral Lazarev er anti-skip missilsystemet Granit. Tjue slike installasjoner ligger i baugen på skipet. Cruisemissiler med en lanseringsvekt på syv tonn er i stand til å treffe mål i en avstand på opptil 600 km. Lavflygende missiler flyr autonomt etter lansering. Det er veldig vanskelig å oppdage et rakett ved hjelp av luftforsvar. Sannsynligheten for å treffe et bestemt mål er mer enn femti prosent. Marinestyrker til en potensiell motstander kan fortsatt ikke oppnå dette effektivitetsnivået.
På en kampvakt
I oktober 1984 tok TARK "Admiral Lazarev" en kampvakt. Etter sjøforsøk og verifisering av kontrollsystemet deltok missilbæreren i store øvelser i vannet i Nordsjøen. Den neste viktige fasen var overgangen fra Severomorsk havn til stedet for permanent registrering i Vladivostok. Mange sovjetiske skip passerte denne vanskelige ruten. Etter å ha rundet det afrikanske kontinentet, krysset krysseren Det indiske hav og ankom Stillehavsflåten i Fokino havn. Etter et kort opphold og vedlikeholdsarbeid fikk missilbæreren sitt første kampoppdrag.
Våren 1985 dro cruiseren ut på sjøen for å drive treningsskyting på det angitte torget. På den tiden var det viktig for marinestyrkene i Sovjetunionen å fikse sin tilstedeværelse i den sentrale delen av Stillehavet. Inntil den tiden hadde den amerikanske flåten en dominerende stilling her. Demonstrasjon av militærmakt er en vanlig forekomst i det store verdenshavet. Den amerikanske syvende flåten gjennomførte øvelser på disse breddegradene når som helst som var passende for dette. Tilstedeværelsen av skip fra en potensiell fiende skapte visse vanskeligheter for de amerikanske admiralene.
Ansvarsområdet til missilbæreren "Admiral Lazarev" inkluderte havområdet øst for de japanske øyene. Det er viktig å understreke at slagkryssere bare går ut på havet når de ledsages av støtteskip. I tillegg til eskortefartøy, interagerte lederen av Stillehavsflåten med den flybærende cruiseren Novorossiysk og det store anti-ubåtskipet Tasjkent. Felles øvelser gjorde det mulig å forbedre kampopplæringen til mannskapet, for å opprettholde kampeffektiviteten til skipets hoved- og hjelpesystemer.
Siste parkering
Fram til slutten av 80-tallet dro "admiral Lazarev" regelmessig til sjøs for å utføre oppgavene kommandoen tildelte. I alle år med drift har cruiseren passert nesten sytti tusen nautiske mil. Den løpende ressursen ble brukt opp med knapt 40%. Cruiseren kunne fortsatt tjene i mange år. Imidlertid var skjebnen til den unike missilbæreren en annen. Etter Sovjetunionens sammenbrudd, endret marinelæren til den russiske regjeringen umiddelbart. De bestemte seg for å forlate store krigsskip med lange seilaser. Alle reparasjonsbaser av flåten i Vietnam, Angola og Somalia ble eliminert.
Våren 1992 ble cruiseren omdøpt og fortøyd ved bryggen i Abrek-bukten. På regjeringsnivå kunne de ikke ta en beslutning om videre bruk av skipet på lang tid. Flere ganger prøvde de å overføre ham til et annet sted der han kunne være engasjert i reparasjonsarbeid. Den triste historien gjentok seg imidlertid regelmessig - landets budsjett hadde ikke nok midler til dette.
I dag er cruiseren i en beklagelig tilstand. Selv en viss vekkelse og gjenoppretting av landets militære potensial påvirket ikke "Admiral Lazarev". Eksperter er tilbøyelige til å tro at Forsvarsdepartementet allerede har tatt en beslutning om å avvikle skipet, men har ikke hastverk med å kunngjøre dette offentlig.
