Arbeidet til en designer av maskiner og mekanismer er lik kreativitet. Det kreves naturlig evne for å lage en bil eller et fly. Slike evner var besatt av Mikhail Mil, en sovjetisk helikopterdesigner.
Startforhold
Det er ikke lenger mulig å forestille seg et moderne liv uten fly og helikoptre. På et bestemt utviklingsstadium sang ungdommen i det sovjetiske landet med entusiasme og iver en sang som sinnet ga oss armvinger av stål, og i stedet for hjertet en brennende motor. Flydesigneren Mikhail Leontyevich Mil var direkte involvert i etableringen av "jernfuglene". Den fremtidige skaperen av fly ble født 22. november 1909 i familien til en jernbaneingeniør. Foreldre bodde i den berømte byen Irkutsk. Min far tjente på jernbanen. Moren jobbet som tannlege. En eldre søster og bror vokste allerede opp i huset.
Irkutsk hadde alle forutsetninger for en harmonisk utvikling av barn fra velstående familier. Fra en tidlig alder begynte Mikhail å mestre ikke bare sitt hjemland, men også fremmedspråk. Så snart barnet var i stand til å plukke opp en blyant, ble det klart at en kunstner ville vokse ut av ham. Gutten klarte seg bra på skolen. I løpet av den kronologiske perioden begynte unge å bli involvert i luftfart. Flymodellerings sirkler og klubber ble opprettet på skolene. Mil jobbet også i en slik klubb og var i stand til å lage en arbeidsmodell av flyet.
Profesjonell aktivitet
Etter skoletid bestemte Mikhail seg for å ta en høyere teknisk utdanning ved Tomsk Technological Institute. Men etter det første året ble han utvist som en representant for den borgerlige klassen. Mil overlevde dette problemet og ble et år senere student ved fakultetet for flyteknikk ved Novocherkassk Polytechnic Institute. Her fikk han informasjon om en ny type fly-gyroplane. Og straks begynte han å studere teorien om flyet til dette rotorfartøyet. Etter en tid utførte han grunnleggende beregninger og testet til og med utformingen i en vindtunnel.
Aktiv atferd og kreativitet tillot Mikhail å markedsføre sine ideer og planer for implementering i metall. Prototypene til helikoptrene viste gode flyegenskaper, men dette var ikke nok. Det var nødvendig å optimalisere utformingen av visse komponenter og sammenstillinger igjen og igjen. Før krigen startet, begynte byggingen av landets første helikopterproduksjonsanlegg. Da fiendtlighetene begynte, ble Mils designbyrå evakuert til Ural. Men likevel reiste han ofte til frontlinjen for personlig å overvåke testene av fly under kampforhold.
Anerkjennelse og personvern
For tiden er helikoptre designet av Mikhail Leontyevich Mil kjent over hele verden. Ifølge kompetente eksperter er Mi-bilen anerkjent som den beste i sin klasse. Moderlandet satte pris på designerens bidrag til utvikling av luftfart. Han ble tildelt tittelen Hero of Socialist Labour. Mikhail Leontyevichs arbeid ble tildelt Lenin- og statsprisene.
I Mils personlige liv var alt stabilt. Han giftet seg med en jente fra en parallell gruppe i løpet av studentårene. Mannen og kona oppvokste og oppvokste tre døtre. Mikhail Mil døde i januar 1970.
