Basert på det faktum at omtrent tolv millioner mennesker bor permanent i hovedstaden i vårt moderland, pluss at metropolen fylles opp med tre millioner turister hver dag, oppstår et naturlig spørsmål om sikkerheten ved å være i den. Faktisk, i tilfelle krig, må folk være sikre på at Moskvas bomberom er klare til å ta imot et slikt antall mennesker. Til tross for forsikringene fra departementet for nødsituasjoner om fullstendig overholdelse av sikkerheten til innbyggere i Moskva og dets gjester når det gjelder å gi alle plass i ly, vil mange fremdeles motta oppdatert informasjon om graden av samsvar med moderne standarder.
Som alle innbyggere i hovedstaden kan forstå, er Moskva metro den største tilflukt i metropolen. Tross alt har fjorten av linjene og mer enn tre hundre kilometer underjordiske tunneler stor kapasitet og tilgjengelighet. Den første fasen av metroen ble satt i drift i 1935, og to år senere ble spesielle tilfluktsrom utstyrt for landets ledelse. Den ene var lokalisert nær Kirovskaya stasjon, og den andre på Sovetskaya-plassen.
Et interessant faktum er at den 16. oktober 1941, da Moskva forberedte seg på en storstilt evakuering, ga Stalin nesten ordren om å sprenge t-banen. Først i siste øyeblikk ombestemte den øverste øverstkommanderende seg, noe som hans samtid er veldig takknemlige for. I løpet av krigen ble metroens underjordiske kommunikasjon til en fullverdig by i løpet av luftangrepene, der til og med butikker og frisører fungerte.
Historien om Moskvas luftvern og tilgjengeligheten av ly
Den store patriotiske krigen ble det historiske øyeblikket da metroen i hovedstaden begynte å fungere som et tilflukt. Bemerkelsesverdig statistikk: rundt tjuefem og en halv million mennesker huset landets bomberom.
Hovedstadens sivilforsvarshovedkvarter, opprettet på grunnlag av Air Defense Ministry, ble grunnlagt i 1961. Fra det øyeblikket fikk byggingen av Moskva-tilfluktssteder en storstilt og organisert karakter. De nye tekniske forholdene for bygging av beskyttende strukturer begynte å fokusere på masseødeleggelsesvåpen, inkludert atomtrusselen. Og det globale forsvarssystemet selv inkluderte konstant forbedring av mobiliseringsplaner og et kommunikasjonssystem for å varsle befolkningen.
I 1967 ble det opprettet spesialskoler for sivilforsvar (sivilforsvar) som befant seg i sytten distrikter i Moskva. Og allerede i 1969 begynte sivilforsvarskurs om antikjemisk, strålevern og ingeniør- og operasjonell trening å fungere i hovedstaden.
Siden 2005 overtok Moskva-avdelingen i Den russiske føderasjonens nødsituasjonsdepartementet pliktene til hovedkvarteret til Moskva sivilforsvar, og byens borgermester ble leder for denne avdelingen. Foreløpig, innenfor rammen av Safe City-programmet (2012-2018), er omfattende tiltak iverksatt for å styrke kapasiteten til hovedstadens sivilsamfunn.
Til tross for den hemmelige naturen til den komplette listen over beskyttelsesstrukturer for sivilforsvaret i Moskva, bør enhver innbygger i hovedstaden og dens gjester klart forstå at informasjon om de nærmeste skjulestedene er offentlig tilgjengelig på Internett og spesielle konsultasjonspunkter, som vil være rapportert nedenfor. I tillegg er mer enn hundre og sytti metrostasjoner fullt egnet for å utføre funksjonene til bomberom, noe som indikerer full tilgjengelighet til underjordisk kommunikasjon for alle som trenger beskyttelse om nødvendig.
I hvilken grad tilsvarer antall steder i tilfluktsrom antall mennesker i Moskva
Ifølge ledelsen i departementet for nødsituasjoner, for å beskytte befolkningen og gjester i Moskva, er de tilsvarende tilfluktsrommene nå fullt forberedt. Interessant, i 2017 studerte bloggere for eksempel beredskapen til et bomberom i Altufevskoe motorveiområde. Ifølge dem er denne strukturen helt i samsvar med oppgavene med å beskytte befolkningen under krigen.
I følge noen estimater kan metroen romme rundt to millioner mennesker. I tillegg er det omtrent 1200 bunkere bare i sentrum av Moskva. I følge ledelsen i departementet for nødsituasjoner er Sivilforsvaret for tiden garantert å bestemme hele listen over funksjoner for å beskytte mennesker og fasiliteter i hovedstaden mot en rekke trusler under militære operasjoner. I denne sammenhengen sies det at det i dag blir lagt vekt på bruk av våpen med høy presisjon, hvis skadelige faktorer ble studert i tilstrekkelig detalj under deltakelsen av våre tropper i kampoperasjoner i Syria. Derfor er omfattende beskyttelse ikke bare fokusert på masseødeleggelsesvåpen (masseødeleggelsesvåpen), men også på trusler fra ødeleggelse av forskjellige bygningsstrukturer.
Beskyttende tilfluktssteder i Moskva er klassifisert som følger: tilfluktsrom, strålebeskyttelseslokaler og tilfluktsrom. Og siden 2016 har det blitt utført byggeaktiviteter innenfor rammen av Moskva sivilforsvar, som har som mål å øke antallet lokaler som er egnet for disse funksjonene. I dag, på designfasen av byggeprosjekter, er krav til beskyttelse av befolkningen lagt. For eksempel oppfyller moderne underjordiske parkeringsplasser i bygårder fullt ut beskyttelseskravene i hovedstaden.
Moderne tilfluktsrom er primært designet for å beskytte mot eksplosive våpen og fragmenteringsvåpen, samt skadelige faktorer fra sammenbrudd av bygninger og strukturer. I henhold til kravene for å beskytte befolkningen i tilfluktsrom, er de designet for at folk skal bo i dem i to dager, mens tilfluktsrom og strålebeskyttelse kun tilsvarer et daglig opphold i dem. Kjellere av bolig-, kommersielle og industrielle bygninger brukes som beskyttende gjenstander i Moskva. Dessuten er det ingen beskyttelsesanlegg med møllkule i byen.
Hvordan finne nærmeste bomberom og regler for oppførsel i det
Adressene til de nærmeste bombeskjermene i Moskva for alle de som ønsker å motta slik informasjon, må oppgis i distriktspunktene til sivilforsvaret. I tillegg finnes denne informasjonen på nettsidene til prefekturene og administrasjonene, på portalen til Moskvas regjering (seksjon "Tjenester") og i de regionale kontorene i Russlands føderasjonens nødsituasjonsdepartement.
Det er viktig å vite at det siden andre verdenskrig har vært regler for bruk av beskyttende gjenstander, som klart definerer følgende normer:
- beskyttende tilfluktsrom er utelukkende beregnet på mennesker (ingen kjæledyr!);
- det er forbudt å drikke alkohol, røyke og oppføre seg aggressivt;
- alle er forpliktet til å gi all mulig hjelp til funksjonshemmede, barn og personer i pensjonsalder;
- tilleggsregler som forbyr bruk av moderne utstyr utstyrt med videokameraer og telefoner.
Den generelle tilstanden til bomberomene i Moskva og metroenes rolle i det generelle systemet til hovedstadens tilfluktsrom
De fleste av sikkerhetsanleggene i Moskva er i føderalt eierskap. Kommunal eiendom er bare bygninger, hvis konstruksjon ble utført på bekostning av motivet. Siden 2013 har det imidlertid blitt utført et omfattende arbeid for å analysere tilstanden til alle bomberom i landet. Etter det er det planlagt å overføre mange objekter til administrasjonens eierskap, og tildele dem til bestemte byorganisasjoner. På lang sikt vil dette gjøre det mulig for byadministrasjonen å selvstendig ta operasjonelle beslutninger om vedlikeholdet.
I følge departementet for nødsituasjoner og sivilforsvar er hovedstadens beskyttende strukturer klare til å gi beskyttelse mot høyeksplosive våpen og fragmenteringsvåpen og skadelige faktorer fra kollaps av byggeprosjekter til hele Moskva-befolkningen. Videre er ikke matlagrene og den tilsvarende beholdningen i dem dannet på forhånd. Disse tiltakene er kun planlagt utført som en direkte militær trussel og etter spesiell ordre.
Viktig informasjon er at hovedstadens metro, for å forberede overføringen til beskyttelsesanlegget, må være klar innen tolv timer. Den kollektive beskyttelsen vil utelukke transportregimet, og varigheten av et enkelt kontinuerlig opphold for befolkningen i det er tolv timer. På grunn av det korte oppholdet av mennesker i metroen i perioden det settes inn i beskyttelsesstrukturen, dannes ikke matforsyningen, og vann vil bli gitt fra spesielle beholdere, i tillegg til å bruke byens vannforsyning og vanninntaksbrønner.
Underjordisk kommunikasjon av t-banen er isolert fra omverdenen av spesielle porter, som spiller rollen som hermetisk beskyttelse. Fylletiden for metrostasjoner og tunneler i henhold til de beregnede parametrene skal være 10 minutter (15 minutter i spesielle tilfeller).
I tillegg til 170 t-banestasjoner (dypnivåstasjoner), vil bakkebaserte lobbyer uten vinduer bli brukt som de enkleste tilfluktsstedene, og siden noen tunneler er utstyrt med trykkdører, vil det om nødvendig være mulig å lage isolerte systemer bestående av flere T-banestasjoner.
