Antoine Saint Exupery: Biografi, Litterær Arv

Innholdsfortegnelse:

Antoine Saint Exupery: Biografi, Litterær Arv
Antoine Saint Exupery: Biografi, Litterær Arv

Video: Antoine Saint Exupery: Biografi, Litterær Arv

Video: Antoine Saint Exupery: Biografi, Litterær Arv
Video: Антуан де Сент-Экзюпери Биография - английский 2024, November
Anonim

Antoine Saint Exupery er en pilot og forfatter fra det 20. århundre. Kort biografi og kreativitet.

Antoine Saint Exupery: biografi, litterær arv
Antoine Saint Exupery: biografi, litterær arv

Barndom

Den fremtidige forfatteren ble født i 1900. Denne talentfulle mannen tilbrakte barndommen i den franske byen Lyon.

Exuperys far døde da gutten var bare 4 år gammel, hans oppvekst falt på skuldrene til moren sin, som i tillegg til Antoine hadde 4 flere barn. Men dette ble ikke til hinder. Takket være moren ble han uteksaminert fra en jesuittskole og gikk inn på en privat internatskole.

I 1912 besøkte Exupery himmelen for første gang, til tross for morens forbud, gjorde piloten Gabriel Wroblewski det - viste gutten himmelen og fikk ham til å bli forelsket i ham. Og i 1917 ble Antoine student ved Kunsthøgskolen i Paris.

Den første kjærligheten

I en alder av 18 år møtte den unge mannen en jente som etterlot smerter i hjertet i mange år. Hun het Louise. Skjønnheten nektet Exupery mange ganger. Selv da han ble en berømt forfatter, la hun ikke merke til ham. Kvinner fra den tiden var gale på den sjarmerende franske piloten, men etter denne hendelsen ønsket ikke den unge mannen å starte romanser.

Bilde
Bilde

Himmel og litteratur

Et vendepunkt i Exuperys liv var verneplikten til hæren i 1921. Etter en stund klarte han å bestå eksamen for en sivil luftfartpilot. I 1923 skjedde hans første flyulykke, som et resultat av at han fikk en hodeskade. Antoine flyttet til Paris, hvor han ble seriøst interessert i litteratur. Mislyktes først, men det stoppet ham ikke. Denne mannen visste hvordan han skulle overvinne vanskeligheter.

Bilde
Bilde

Drømmejobb

Siden den unge mannen først ikke trente med litteratur, og han bestemte seg for å prøve seg innen handel. Først var de biler, deretter bøker.

I 1925 brakte søsteren den unge mannen til en litterær salong, hvor Exupery møtte kritikere og redaktører. Det var de som var i stand til å publisere Antoines historie "Piloten" i Serebryany Ship-magasinet. Men Exupery forsto at du ikke kunne leve av det. Og først i 1926 fant han en jobb etter sin smak, var piloten i stand til å få jobb på Aeropostal.

Først hadde han stillingen som mekaniker, og etter en stund var han i stand til å bli pilot i et postfly. Det var da flyreiser til Afrika begynte, til Sahara-ørkenen, som forfatteren nevnte i bøkene sine. Og hvis Exupery bare tok posten … Denne mannen førte piloter ut av fangenskap, temmet reven og løste konflikter mellom stammene.

Bilde
Bilde

Arbeid i avisen

Men i 1931 gikk selskapet, som ble hans eget, til slutt konkurs, og Antoine mistet jobben. Etter det jobber han på postlinjer, krasjer to ganger. I en alder av 33 fikk han jobb i avisen Paris-Soir, reiser, inkludert til Sovjetunionen. Fram til andre verdenskrig jobbet Exupery som korrespondent.

En familie

Consuelo Carrilo ble livets andre kjærlighet som pilot og forfatter. Samtidspersoner karakteriserte henne som lunefull, arrogant og stolt, med et underlig (i deres forståelse) utseende, men intelligent og i stand til perfekt å presentere seg selv som en kvinne. Exupery elsket henne uendelig, og de giftet seg til og med. Noen få måneder senere begynte kona å "rulle opp" skandaler, fortelle historier om livet med mannen sin. Antoine var en snill mann og var sympatisk med Consuelos feil, han fant i henne en mus, følgesvenn og en vakker kvinne.

Bilde
Bilde

I 1941 gikk Exupery i krig, men av helsemessige årsaker ble han tvunget til å returnere til USA. Det var historier "The Military Pilot" (sinnsykt populær i USA, men forbudt i Frankrike) og, kanskje, den legendariske "Little Prince". 31. juli 1944, og traff fronten igjen, forsvant piloten. Bare i 2004 ble restene av flyet hans funnet i Middelhavet.

Anbefalt: